El Gran Premi de Fórmula 1 permet recuperar aquets proper cap de setmana els aficionats a les grades del Circuit de Barcelona-Catalunya, a Montmeló després de dos anys amb la prova tancada al públic per la pandèmia. El Servei Català del Trànsit ha previst un dispositiu especial per facilitar la mobilitat a les principals vies per facilitar l'accés i la sortida dels visitants, però també de la resta d'usuaris de les carreteres catalanes. Entre les mesures, s'habilitarà un carril invertit a la C-32 Nord perquè sigui l'alternativa a l'AP-7.

El Gran Premi se celebra aquest cap de setmana, entre els dies 20 i 22 de maig, i suposa el retorn del públic a les grades del Circuit de Barcelona-Catalunya després de dos anys de restriccions. "Sortim d'un període de confinament i mesures, amb una normalització de diferents activitats, cosa que fa preveure uns 100.000 aficionats en un sol dia, el de la cursa", ha explicat la subdirectora general de Gestió del Trànsit del Servei Català de Trànsit, Lourdes Puigbarraca en la presentació del dispositiu especial de trànsit, que s'ha fet a la comissaria dels Mossos d'Esquadra de Granollers.

Això fa que les previsions augurin registres de visitants superiors als registrats la darrera temporada abans de l'esclat de la pandèmia, i que ens remuntem a temporades com les dels anys 2005 i 2006, quan l'asturià Fernando Alsonso era amo i senyor de la pista i es va endur els dos mundials de manera consecutiva amb Renault.

Públic de casa

"A diferència d'anys anteriors, s'espera que aquest any el públic sigui eminentment nacional. Els estrangers sovint venen en autocars, però el fet que hi hagi més públic d'aquí suposa que incrementi el vehicle privat", assenyala Santamaria, un fet que adverteix que es notarà a l'entrar i al sortir del Circuit.

El Circuit disposa d'aparcament i encara es disposen de places per als visitants. De la mateixa manera, l'organització recorda que està prohibit aparcar al voral de les carreteres que duen fins les instal·lacions, i que els vehicles que s'hi deixin seran denunciats i retirats amb un servei de grua per no obstaculitzar el pas de vehicles.

Pel que fa a l'entrada, s'espera que sigui esglaonada, de manera que la gent anirà arribant de manera més o menys progressiva. La preocupació es concentra en la sortida, quan hi ha tendència a sortir a la vegada un cop ha acabat la prova, fet que pot suposar una saturació de les vies de sortida i de les carreteres adjacents.

Amb la finalitat de retallar presses i esponjar la sortida, el Circuit ha optat per obrir la pista perquè els aficionats que ho vulguin puguin baixar i trepitjar l'asfalt on hauran corregut els seus ídols.

El tren i el bus, preferibles

"Aconsellem rotundament que es faci ús del transport públic", demana Lourdes Puigbarraca. Per donar resposta a aquesta petició, es disposa de diferents mecanismes per arribar-hi gràcies a un reforç de Rodalies amb 76 trens especials i 50.000 places addicionals dissabte i diumenge a la línia R2 Nord.

Pel que fa al servei de bus, n'hi haurà un que connectarà l'estació de Montmeló amb el Circuit i un altre bus circular amb parades a les portes de les instal·lacions. A més, l'empresa Sagalés establirà un servei llançadora entre el centre de Barcelona i des de les principals poblacions de la Costa de Barcelona.

D'altra banda, s'espera que hi hagi assistents amb alts recursos econòmics que accedeixin a les instal·lacions amb helicòpter a través de l'heliport proper al Circuit, i procedents de l'Aeroport del Prat i de la zona del Port de Barcelona.

Dispositiu viari

El Servei Català del Trànsit habilitarà el paquet de mesures especials entre dissabte a les 7.00 h i les 17.00 h i diumenge entre les 7.00 h i les 18.00 h. Les vies amb major volum de trànsit són l'AP-7 entres les sortides 13 i 15, la C-35, la C-17, la BP-5002el Nus del Congost amb la BV-5003, i les Rondes de Granollers.

En aquestes vies es regularà el trànsit i es redireccionarà en sentit únic depenent del moment del dia. Des de l'autopista AP-7, per exemple, i per facilitar l'accés al recinte, es recomana fer servir la sortida 12b en sentit sud.

Aquesta via, és segons Lourdes Puigbarraca, una de les que més volum de vehicles ha registrat en cap de setmana des de l'alliberament dels peatges en els darrers mesos. És per això que preveu un "cap de setmana complicat", sobretot en vies com aquesta.

Com a via alternativa a l'AP-7, es proposa la C-32 Nord per fer ús de l'autopista del Maresme, on s'hi habilitarà un carril en sentit contrari de retorn a Barcelona diumenge a la tarda.