El Circuit de Barcelona-Catalunya celebrarà els propers dies 8, 9 i 10 de juliol les 24 Hores de Catalunya de Motociclisme i aquesta setmana s’han donat a conèixer els equips inscrits,amb la participació més alta de la prova en els darrers 9 anys. Un total de 66 equips es reptaran al Circuit en aquesta 22a edició de la tradicional prova de resistència del traçat català.

Les 24 Hores de Catalunya no només han experimentat un creixement en nombre de participants, sinó que també han vist augmentada la representació local, que ha incrementat un 75% respecte l’any 2015, amb un total de 28 equips catalans. Només es veuen superats en xifra per les formacions provinents de França, 33, i amb una graella que es completa amb tres equips suïssos, un irlandès i un alemany.

En el pla esportiu, els dos rivals per excel·lència de les 24 Hores es tornen a donar cita al Circuit de Barcelona-Catalunya. Guanyadors de la passada edició de la prova de resistència i amb 9 triomfs al seu palmarès, l’equip Yamalube Folch Endurance (Yamaha YZF R-1/EWC) tornarà a la pista amb la intenció de seguir fent història a les 24 Hores. Al manillar de la Yamaha estaran Arturo Tizón i Pedro Vallcaneras, els mundialistes que van pilotar la moto vencedora l’any passat, junt amb Xavier Pinsach i Eduard Ullastres. D’altra banda, Suzuki Català (Suzuki GSX-R 1000/EWC) intentarà rescabalar-se de l’abandonament de la passada temporada i afrontarà la 22a edició de les 24 Hores amb els pilots mundialistes Gregory Junod, Lucas de Carolis, Camille Hedellin i Javier Alviz, a la recerca de la setena victòria a la prova de resistència del Circuit.

En l’apartat internacional, destacar alguns experimentats equips a tenir en compte, com el 24Racing – Piste Libre – Epsilon (BMW S1000RR/EWC), amb palmarès mundialista i els pilots Jean-Paul Fritsch, Rudy Walraff, Olivier Bruno i Nicolas Viaud; TipTopTeam 56 (Kawasaki ZX10R/O-SBK) i els pilots Issam El Garaa, Thierry Bonastre, Julien Leyninger i Lionel Bergeron; i l’equip Team Moto Attitude (Yamaha YZF R-1/SST1) amb els pilots Philippe Nicolas, Vincent Druais, Carole Gonçalves i Florent Verchère.

Tampoc podien faltar enguany els equips del Monlau Repsol Technical School. Els projectes de formació tornaran a posar dues Kawasaki ZX10R (SST1) sobre la pista, la primera amb els pilots Juan García, Gaspar Rodríguez, Laureano Almazan i David Garcia, i la segona amb Raul Gurri, Jose Miguel Juan, Antonio Cerpa i Jordi Clariana. Recordem que al 2015 van signar una destacada 4a posició a la classificació general i victòria en la seva categoria, Superstock 1000. Un altre dels projectes escolars habituals a les 24 Hores, el de l’Institut Castellarnau (Kawasaki ZX10R/O-SBK), també ha confirmat la seva participació amb els pilots Carlos San Juan, Joan Ramon Ribelles, Joan Mateu Riutort i Pere Tutusaus.

L’Escuderia Èxit, després de tancar el top 10 a la classificació scratx i pujar al tercer calaix del podi l’any passat, tornarà a repetir experiència al Circuit. Amb dues Yamaha YZF R-6 (SST6) i els pilots Franco Ganesio, Guillem Roser, Cesc Velázquez i Toni Angulo, d’una banda, i els debutants Joaquin López, Andrés Montserrat, Raúl de Arriba i Daniel Gutiérrez, d’altra banda.

Destacar també la participació de l’equip de debutants ACE Bombers BCN- Tiriti Racing Team (Suzuki GSX-R 1000/SST1), on tots els seus pilots, José Luis Padilla, Alfons Segura, Raúl Castro i Cristian Usano, són Bombers de l’Ajuntament de Barcelona. Junt amb aquests dos, en total seran nou les formacions debutants a les 24 Hores: Arlberg – GT – Racing Team (Suzuki GSX-R 1000/O-SBK), Team Endurance Tamamoto Racing (Kawasaki ZX10R/O-SBK), Team MDR Endurance (Honda CBR RR 600/SST6), JOT Team (Kawasaki ZX10R/SST1), Team RB Racing (Honda VTR SP1/O-SBK) i 07 Gas Team by Alarxa Racing (Kawasaki ZX6R/SST6).

La marca amb més representació entre els inscrits és Kawasaki, que cada any veu augmentada la seva participació a la cursa respecte les edicions anteriors amb 23 unitats, seguida per Yamaha (14), Honda (9), BMW (8), Suzuki (7), Ducati (4) i KTM (1).

Canvi d’hora de sortida, entre les principals novetats
Són diverses les novetats que es presenten per a l’edició d’aquest 2016. En primer lloc, hi haurà un canvi en l’horari de sortida de la cursa, que s’avança tres hores. El tret de sortida es donava a les 15h i ara es donarà a les 12h. D’aquesta manera, els pilots sortiran el dissabte 9 de juliol a les 12h i finalitzaran el diumenge 10 de juliol a aquesta mateixa hora. En segon lloc, els equips podran escollir lliurement els pneumàtics que desitgin utilitzar, ampliant així el ventall de possibilitats de la cursa i assegurant l’emoció als espectadors fins a la bandera a quadres. Pirelli, Dunlop i Bridgestone prestaran servei de pneumàtics al Circuit de Barcelona-Catalunya.

Entrada gratuïta a la resistència
Els espectadors poden assistir a la cursa de resistència de les 24 Hores de Catalunya de Motociclisme al Circuit de Barcelona-Catalunya gratuïtament durant tot el cap de setmana, del 8 al 10 de juliol, amb accés al pàdoc obert a tothom. A més, el dissabte abans de l’inici de la cursa, els aficionats podran fer la visita al pit-lane (entre les 9h i les 9.45h), entre moltes altres activitats per al públic durant el cap de setmana.